ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນລົດໄຟຟ້າ

ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ

ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນລົດໄຟຟ້າສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງສະດວກໃນລະບົບຄວາມເຢັນຂອງລົດ, ແລະມີຫນ້າທີ່ຊ່ວຍຈໍານວນຫນຶ່ງ.

ມັນແມ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນລະບົບຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາປະຕິກິລິຍານ້ໍາຮ້ອນເມື່ອຍານພາຫະນະເລີ່ມຕົ້ນແລະຮັກສາອຸນຫະພູມ preset.

ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນລົດໄຟຟ້າຈາກລະບົບການສະຫນອງໄຟຟ້າຂອງລົດແມ່ນປ່ຽນເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນແລະຜ່ານເຂົ້າໄປໃນລົດບັນຈຸເຂົ້າເຢັນ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າໃຫ້ມີການເຮັດວຽກປ້ອງກັນທີ່ສໍາຄັນເມື່ອພະລັງງານໄຟຟ້າມີໄຟຟ້າເກີນ.

ເຄື່ອງເຮັດນ້ໍາຍັງມີລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ມີຄວາມຮ້ອນແລະເຢັນລະບົບແບັດເຕີຣີພະລັງງານ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານຂອງມັນ.

ໃນເວລາທີ່ລົດລະບົບຂອງຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານແລະໃຫ້ການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນເພື່ອຮັບປະກັນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງລົດໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ.

ເຄື່ອງຈັກເຮັດຄວາມສະມາດດ້ານລົດຊາດ Elementນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຂະຫນາດນ້ອຍ, ປອດໄພສູງ, ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ, ແຮງດັນສູງ, ສະຖຽນລະພາບສູງ.

■ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຂະຫນາດນ້ອຍ:

ນ້ໍາຫນັກພຽງແຕ່ 1/10 ຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໂລຫະປະຊຸມສະໄຫມ, ແລະຂະຫນາດເທົ່ານັ້ນທີ່ມີພຽງແຕ່ 1/5 ຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໂລຫະປະຊຸມສະໄຫມ.

■ແຮງດັນໄຟຟ້າສູງ, ສະຖຽນລະພາບສູງ:

ການຮົ່ວໄຫຼຂອງຄວາມເສຍຫາຍກະດູກຫັກໃນລະດັບຄວາມປອດໄພ, ຄວາມສາມາດຂອງອາຊິດໃນອະນົງຄະທາດຍົກເວັ້ນອາຊິດ hydrofluoric ແລະມີອາການຫນ້ອຍກວ່າ 30%.

■ແຮງດັນໄຟຟ້າສູງ, ສະຖຽນລະພາບສູງ:

ລະບົບແຮງດັນສູງບໍ່ຈໍາກັດຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດພະລັງງານຂອງລະບົບ 12V, ແລະສາມາດສະດວກໃນການປັບຕົວຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມທີ່ຖືກຕ້ອງໃນລະບົບ HVAC ໄຟຟ້າໃນລະບົບໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມປອດໄພທີ່ດີທີ່ສຸດໃນແຮງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລະດັບຄວາມປອດໄພສູງສຸດໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຜົນງານຂອງມັນ.

ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນລົດໄຟຟ້າແຜນວາດ Schematic

ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນລົດໄຟຟ້າແມ່ນອຸປະກອນຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານລົດໄຟສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຢັນ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລົດແລະກະແສໄຟຟ້າກໍາລັງຈະຫາຍໄປພາຍໃຕ້ສະພາບອຸນຫະພູມຕໍ່າ. ນອກເຫນືອໄປຈາກການລົບລ້າງກະຈົກແລະເຮັດໃຫ້ການປ້ອງກັນພາຍໃນລົດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກໍ່ສາມາດປັບປຸງການປະຍຸກໃຊ້ຂອງລົດໄດ້ດີຂື້ນຂອງລົດທີ່ເຢັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ມີຄວາມຫວັງສະຫມັກທີ່ດີຢູ່ເຮືອນແລະຕ່າງປະເທດ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງມັນແມ່ນ: ໂຄງສ້າງທີ່ລຽບງ່າຍ, ຂະຫນາດນ້ອຍ, ສຽງຕ່ໍາ, ງ່າຍທີ່ຈະເລີ່ມ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ, ປະຫຍັດພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະສູງສຸດ. ການປະສົມປະສານຫມັ້ນຄົງ, ປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ສູງ, ແລະຂະຫຍາຍຊີວິດການບໍລິການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງມໍເຕີ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກສໍາລັບແບດເຕີລີ່ລົດຍົນແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ. ມັນສາມາດຮັບຮູ້ການໃຊ້ກາຊວນ, ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແລະນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຍັງສາມາດໃຊ້ໃນອຸປະກອນຄວາມຮ້ອນອື່ນໆນອກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງມັນຈະປະຕິບັດໄດ້.

ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນລົດໄຟຟ້າຕາຕະລາງໂຄງສ້າງ

ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນລົດໄຟຟ້າດັດສະນີດ້ານວິຊາການ

ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນລົດໄຟຟ້າພາລາມິເຕີດ້ານຊັບສິນໄຟຟ້າ

ໃຫ້ຄະແນນແຮງດັນໄຟຟ້າ: 6V ~ 24V;  ໃຫ້ຄະແນນພະລັງງານ: 30w ~ 100w

in ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງ, ສູງເຖິງ 1200 ℃

■ຫນ້າດິນທີ່ສູງ, ການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນສູງສຸດເຖິງ 25w / cm2

■ທົນທານຕໍ່ອາຊິດແລະ alkali corrosion

■ຂະຫນາດນ້ອຍ

inertia ຄວາມຮ້ອນແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍແລະອັດຕາການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄວ.

■ຊີວິດທີ່ຍາວນານ: ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຖືກຕ້ອງ> 10000N

ass ຈໍານວນຂອງ OFF: 100000

■ preheating ໄວ: ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມ preheating ເຖິງ 1000 ℃, ເວລາ preheating ແມ່ນ 3 ~ 5s

■ອຸນຫະພູມຕ່ໍາເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນດີ: -40 ℃ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖື

■ຄວາມແຂງແຮງຂອງອຸນຫະພູມສູງ, ເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ອຸປະກອນໄຟທີ່ອຸນຫະພູມສູງ

■ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບອຸປະກອນໄຟຟ້າທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ

ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນລົດໄຟຟ້າຮູບແບບແລະຕົວກໍານົດຜະລິດຕະພັນ